نظرة عامة على المشروع

اكتملت إعادة تأهيل جسر الرستن في ريف محافظة حمص الشمالي، وعاد الجسر إلى الخدمة أمام حركة المرور في 4 حزيران 2026. يحمل الجسر الطريق الدولي M5 الذي يربط دمشق وحمص وحماة وحلب فوق نهر العاصي، ويُعدّ من أهم صلات الطرق بين المحافظات الشمالية والجنوبية في سوريا. وبحسب سانا، نفّذ الأعمالَ الدفاعُ المدني السوري بالشراكة مع برنامج الأمم المتحدة الإنمائي (UNDP)، وبتمويل من صندوق الأمم المتحدة الإنساني لسوريا (SHF)، وبالتنسيق مع وزارة الأشغال العامة والإسكان.

الأضرار وتحويل حركة السير

تعرّض الجسر لأضرار جسيمة في 5 كانون الأول 2024 وخرج من الخدمة، فتوقّفت حركة النقل بين المحافظات على هذا المحور. وقال مدير المشروع المهندس صفوان إبراهيم بكاية لصحيفة الوطن إن الأضرار طالت الأساسات والركائز والجوائز والبلاطات الأساسية. وذكر الدفاع المدني السوري أن الأضرار أصابت أربع فتحات في المسرب الشرقي وثلاثاً في المسرب الغربي، إضافة إلى ثماني ركائز.

وخلال إغلاق الجسر حُوّلت الشاحنات إلى طريق السلمية، والسيارات الصغيرة والحافلات إلى طريق سد الرستن. وقال بكاية في تموز 2025 إن إنجاز المشروع سيخفّف الأعباء المالية الكبيرة لهذه التحويلات ويختصر زمن الوصول بين شمال البلاد وجنوبها.

المسار الزمني لإعادة التأهيل

بدأت وزارة الأشغال العامة والإسكان المشروع مطلع عام 2025 بعد تقدير الأضرار، بحسب سانا. وأفادت عنب بلدي بأن الوزارة أعلنت في 22 آذار 2025 بدء الأعمال بكلفة قدّرتها حينها بمليوني دولار ومدّة تقارب ستة أشهر، على أن تنفّذها الشركة العامة للطرق والجسور. وبدأ التنفيذ في الموقع في 21 أيار 2025، بحسب بكاية الذي كان يشرف حينها على تنفيذ الأعمال الإنشائية. وتسمّي المصادر اللاحقة، ومنها سانا، الدفاعَ المدني السوري بالشراكة مع برنامج الأمم المتحدة الإنمائي منفّذاً للمشروع. ولم يكشف الدفاع المدني كلفة الأعمال عند إعادة افتتاح الجسر، بحسب دجلة.

وفي تموز 2025 قال مدير برنامج تعزيز المرونة المجتمعية في الدفاع المدني السوري علي محمد إن انتهاء المشروع مقرّر مطلع عام 2026، وإن الخطة تتضمن كذلك تأهيل طرق بديلة مؤقتة وإزالة ما تضرّر من الجسر.

وأفاد موقع عكس السير في 27 أيلول 2025 بأن الجائز الطرفي المتضرّر في الفتحة رقم 11، وكان مهدّداً بالانهيار المفاجئ، أُنزل مؤخراً بطريقة الإسقاط الحر حلاً استثنائياً بسبب عطل في الرافعة السحابية التي كانت تخضع للصيانة حينها. وقال بكاية لاحقاً، في تصريح نشره موقع القامشلي منسوباً إلى صحيفة الحرية، إن الرافعة قديمة وتحتاج إلى صيانة مستمرة وإن تعطّلها أوقف العمل شهرين، وإن صيانة المساند والأعمدة الكهربائية والدرابزونات أُضيفت خلال المشروع خارج الخطة الأصلية، ما تطلّب وقتاً إضافياً.

وفي 19 كانون الثاني 2026 تفقّد وزير النقل يعرب بدر الأعمال مع المهندس معاذ نجار مدير المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية، بحسب موقع النافذة اللوجستية. وشملت الأعمال حينها، بحسب الموقع، تدعيم الركائز والأساسات وإصلاح الفواصل التمددية وتأهيل الأرصفة والجوانب المعدنية. وقال نجار إن 11 جائزاً من أصل 14 جائزاً متضرّراً صُنّعت ورُكّبت وإن البقية قيد العمل، ووصف بدر المشروع بأنه «مدرسة في الهندسة الطرقية». وتَرِد المراحل الأخيرة والافتتاح وحالة الجسر بعده في التحديثات المؤرّخة.

نطاق الأعمال

بحسب بكاية والدفاع المدني السوري، شملت الأعمال استبدال الجوائز الأربعة عشر المتضرّرة بجوائز جديدة مسبقة الصب والإجهاد يبلغ طول كلٍّ منها 42 متراً بحسب بكاية، وصبّ خرسانة مسلّحة لربط الجوائز، وتدعيم ثماني ركائز، وصيانة 168 مسنداً صيانةً كاملة، إضافة إلى إنارة الجسر وتعبيد الطريق وتركيب الإشارات المرورية وأنظمة تصريف مياه الأمطار. ويذكر الدفاع المدني أن طول الجسر يقارب 600 متر وأن له 14 فتحة.

جهات التنفيذ والتمويل

تذكر سانا أن المشروع نفّذه الدفاع المدني السوري بالشراكة مع برنامج الأمم المتحدة الإنمائي، وبتمويل من صندوق الأمم المتحدة الإنساني لسوريا، وبالتنسيق مع وزارة الأشغال العامة والإسكان. وتشير بيانات للدفاع المدني نقلتها وسائل إعلام أخرى إلى التنسيق مع وزارة النقل أيضاً، وقد تابع وزيرها الأعمال ميدانياً. وتنقل سانا كذلك تصريحات المهندس عبد الكريم قيسون، مدير المشروع في الشركة الفنية للأعمال الهندسية.

أهمية الجسر

يصف الدفاع المدني السوري الجسر بأنه محور حيوي في شبكة الطرق السورية تعبره يومياً مئات شاحنات البضائع والمسافرين، ويخدم مناطق كثيفة السكان ومرتفعة النشاط الاقتصادي في محافظتي حمص وحماة. وبحسب سانا، تسهم عودته إلى الخدمة في تسهيل حركة المرور وتقليص زمن الرحلات والحدّ من الحوادث على هذا المحور الواصل بين جنوب البلاد وشمالها.

الأسئلة الشائعة

أين يقع جسر الرستن؟

في ريف محافظة حمص الشمالي، على الطريق الدولي M5 بين حمص وحماة، حيث يعبر نهر العاصي.

ما الحالة الراهنة للمشروع؟

اكتمل المشروع. افتتح الرئيس أحمد الشرع الجسر في 4 حزيران 2026 وعاد إلى الخدمة. وبعد حادث مروري وقع عليه في 27 آب 2026، أكّد فرع المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية في حمص أن الجسر سليم من الناحية الإنشائية.

متى بدأت أعمال إعادة التأهيل؟

بدأ التنفيذ في الموقع في 21 أيار 2025. وكانت وزارة الأشغال العامة والإسكان قد بدأت المشروع مطلع عام 2025 وأعلنت بدء الأعمال في 22 آذار 2025.

ماذا شملت الأعمال؟

استبدال الجوائز الأربعة عشر المتضرّرة بجوائز جديدة مسبقة الصب والإجهاد، وتدعيم ثماني ركائز، وصيانة 168 مسنداً، إضافة إلى الإنارة والتعبيد والإشارات المرورية وتصريف مياه الأمطار.

من نفّذ المشروع وموّله؟

نفّذه الدفاع المدني السوري بالشراكة مع برنامج الأمم المتحدة الإنمائي (UNDP)، وبتمويل من صندوق الأمم المتحدة الإنساني لسوريا (SHF)، وبالتنسيق مع وزارة الأشغال العامة والإسكان.

تحديث: 30.03.2026

قال معاون وزير الطوارئ وإدارة الكوارث ومدير الدفاع المدني السوري منير مصطفى لسانا في 30 آذار 2026 إن المشروع بلغ مراحله الأخيرة بتركيب الجائز الأخير، وهو الرابع عشر، في الفتحة التاسعة. وأوضح أن ذلك يُنهي الحاجة إلى الرافعة الضخمة المستعملة في الأعمال، وأن فكّها يحتاج إلى 15 يوماً، ثم تأتي مرحلة العزل بصبّ خرسانة تحمي الجسر من الرطوبة، فالتزفيت والتركيب النهائي للإنارة.

وقدّر مصطفى ما أُنجز بنحو 85 بالمئة، وقال إن أصعب المراحل انتهت وإن ما تبقّى قد يحتاج إلى نحو شهرين، متوقّعاً أن يُفتح الجسر للسير بين 15 أيار ونهاية الشهر. وقال المهندس عبد الكريم قيسون، مدير المشروع في الشركة الفنية للأعمال الهندسية، إن الأعمال الإنشائية الصعبة أُنجزت، ولا سيما إزالة الجوائز وتركيبها، وإن العمل يتركّز على صبّ البلاطات والروابط وأعمال الدهان والإنارة والتزفيت.

المصدر

• سانا، 30 آذار 2026

تحديث: 23.05.2026

نقلت الإخبارية السورية في 11 أيار 2026 عن الدفاع المدني السوري أن فرقه الهندسية باشرت مدّ طبقة الإسفلت على الجسر بعد الانتهاء من الأعمال الإنشائية والعزل، بالتوازي مع استكمال أعمدة الإنارة والصيانة الفنية للركائز والمساند. وفي اليوم نفسه قال المدير الفني للمشروع المهندس صفوان إبراهيم بكاية لسانا إن التزفيت يجري في المسرب الشرقي أولاً ثم ينتقل إلى المسرب الغربي، ثم أعمال التشطيب الأخيرة، والموعد المحدّد لإنهاء الأعمال كلها قبل 31 أيار. وقال لصحيفة الوطن إن عودة الجسر إلى الخدمة متوقّعة بنهاية الشهر.

وفي يوم السبت 23 أيار 2026 تفقّد محافظ حمص مرهف النعسان ووزير النقل يعرب بدر المراحل النهائية من الأعمال، بحسب محافظة حمص. وقال الفريق الهندسي المشرف إن الجسر بات جاهزاً تقنياً لاستقبال حركة المرور بانتظار افتتاحه المقرّر مطلع حزيران.

المصادر

• الإخبارية السورية، 11 أيار 2026
• سانا، 11 أيار 2026
• الوطن، 11 أيار 2026
• الإخبارية السورية، 23 أيار 2026

تحديث: 04.06.2026

افتتح الرئيس أحمد الشرع جسر الرستن رسمياً يوم الخميس 4 حزيران 2026 بعد استكمال إعادة تأهيله وتطويره، ليعود إلى الخدمة أمام حركة المرور، بحسب سانا. وكان بين الحضور الأمين العام لرئاسة الجمهورية عبد الرحمن بدر الدين الأعمى، ووزير النقل يعرب بدر، ووزير الطوارئ وإدارة الكوارث رائد الصالح، ووزير الأشغال العامة والإسكان مصطفى عبد الرزاق، ومحافظ حمص مرهف النعسان، ومحافظ حماة عبد الرحمن السهيان.

وفي منشور على منصة إكس في اليوم نفسه، قال الوزير الصالح إن إعادة تأهيل الجسر تُظهر أن العمل الإنساني يتجاوز إنقاذ الأرواح إلى إعادة بناء البنية التحتية، وعبّر عن اعتزازه بالخوذ البيضاء (الدفاع المدني السوري) التي قال إنها ساعدت على إنقاذ ما يزيد على 130 ألف شخص. وبحسب سانا، يسهم افتتاح الجسر في تسهيل حركة المرور وتقليص زمن الرحلات والحدّ من الحوادث على هذا المحور الواصل بين جنوب سوريا وشمالها.

المصادر

• سانا: الرئيس الشرع يفتتح جسر الرستن، 4 حزيران 2026
• سانا: وزير الطوارئ عن إعادة تأهيل جسر الرستن، 4 حزيران 2026

تحديث: 28.08.2026

بعد حادث مروري وقع على الجسر في 27 آب 2026، قال مدير فرع المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية في حمص المهندس صفوان إبراهيم بكاية لسانا إن الجسر سليم من الناحية الإنشائية، وإن ما تضرّر هو الحاجز المعدني وعدد من البلاطات التزيينية في المنصّف فقط، دون أن يصل الضرر إلى الجوائز الحاملة أو أيّ عنصر إنشائي آخر، فلا أثر له على سلامة الجسر ولا على استعماله.

المصدر

• سانا، 28 آب 2026