وقّعت موانئ دبي العالمية اتفاقية امتياز مدتها 30 عاماً مع الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية السورية لتطوير ميناء طرطوس وتشغيله. وبموجب هذه الاتفاقية، تستثمر موانئ دبي العالمية 800 مليون دولار أمريكي خلال فترة الامتياز لتحديث البنية التحتية للميناء وتعزيز مكانته كمركز تجاري إقليمي يربط جنوب أوروبا والشرق الأوسط وشمال إفريقيا.
وُقّعت الاتفاقية في 13 تموز 2025 في قصر الشعب بدمشق بحضور الرئيس أحمد الشرع. ووقّعها كلٌّ من سلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية، وقتيبة أحمد بدوي، رئيس الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية. وبحسب سانا، جاءت الاتفاقية استكمالاً لمذكرة تفاهم وقّعها الطرفان في أيار 2025.
يتبع المشروع نموذج البناء والتشغيل والتحويل (BOT)، ويشمل بنية تحتية جديدة ومعدات حديثة لمناولة البضائع وأنظمة رقمية متطورة لتحسين الكفاءة التشغيلية في محطات الحاويات والبضائع العامة.
وقال بدوي في مؤتمر صحفي عقب التوقيع، بحسب سانا، إنّ مدة العقد البالغة ثلاثين عاماً قابلة للتجديد لاحقاً بالتراضي بين الطرفين، وإنّ الاستثمار موزّع على ثلاث مراحل: 200 مليون دولار للأولى و200 مليون للثانية و400 مليون للثالثة، دون ترتيب زمني إلزامي بينها.
وفقاً للإعلان وتصريحات الطرفين، يهدف الميناء إلى أن يكون بوابة تجارية تدعم سلاسل الإمداد وإعادة دمج الاقتصاد السوري في طرق التجارة الإقليمية والعالمية. وتصف موانئ دبي العالمية طرطوس بأنه ثاني أكبر ميناء في سوريا، ويُكمل موقعه طرق التجارة القائمة عبر قناة السويس ومضيق البوسفور.
وأعلنت موانئ دبي العالمية أيضاً أنها ستستكشف، بالتعاون مع الشركاء المحليين، فرص تطوير مناطق حرة ومراكز لوجستية وممرات عبور لدعم التنويع الاقتصادي.
حتى آب 2026 دخل المشروع طور التنفيذ: تسلّمت موانئ دبي العالمية تشغيل الميناء في تشرين الثاني 2025، وأعلنت في 17 آب 2026 اكتمال تسليم ثلاث رافعات مرفئية متنقلة. وتقول الشركة إنّ أعمال التجريف لتعميق الحوض ستبدأ قريباً، وإنّ تأهيل جدران الأرصفة يُتوقع اكتماله بنهاية 2027. والتفاصيل في التحديثات المؤرّخة أدناه.
موانئ دبي العالمية، بموجب اتفاقية امتياز لثلاثين عاماً وُقّعت في تموز 2025 مع الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية السورية.
تمتد الاتفاقية على 30 عاماً وتتضمن استثماراً مخططاً قدره 800 مليون دولار أمريكي (يصل إلى 3 مليارات درهم إماراتي)، موزّعاً بحسب سانا على ثلاث مراحل: 200 مليون و200 مليون و400 مليون دولار.
نموذج البناء والتشغيل والتحويل (BOT)، وبموجبه تطوّر موانئ دبي العالمية الميناء وتشغّله طوال مدة الامتياز البالغة ثلاثين عاماً. ويشمل المشروع بنية تحتية جديدة ومعدات حديثة لمناولة البضائع وأنظمة رقمية متطورة.
تحديث البنية التحتية للميناء وتعزيز مكانة طرطوس كمركز تجاري إقليمي يربط جنوب أوروبا والشرق الأوسط وشمال إفريقيا.
أعلنت موانئ دبي العالمية في 12 تشرين الثاني 2025 أنها بدأت عملياتها في ميناء طرطوس بعد التسليم الرسمي من الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية السورية، وأدخلت قاطرة الميناء الجديدة «الفتح» إلى الخدمة، وطولها 22 متراً وقوة سحبها 50 طناً، ومزوّدة بمدافع مياه لإطفاء الحرائق.
ووصفت الشركة الامتياز، باستثماره المخطط الذي يصل إلى 3 مليارات درهم إماراتي (800 مليون دولار أمريكي)، بأنه من أكبر الاستثمارات الخارجية في قطاع الخدمات اللوجستية في سوريا خلال السنوات الأخيرة. وقالت إنها تُجري تقييماً شاملاً لمعدات الميناء وجاهزية أرصفته وساحاته ومستودعاته لوضع خارطة طريق مفصّلة لإعادة التطوير. وعلى المدى القريب يتركّز العمل على تعميق قنوات الوصول والأحواض والأرصفة حتى أعماقها التصميمية، وعلى تأهيل معدات المناولة القائمة واستبدالها؛ وعلى المدى المتوسط يشمل البرنامج تحديث البنية التحتية والفوقية للميناء، وتوسيع قدرات المناولة والتخزين، وإنشاء مرافق جديدة للحاويات وللبضائع غير المحوّاة.
وقال فهد البنّا، المعيّن رئيساً تنفيذياً لموانئ دبي العالمية في طرطوس، إنّ الشركة تعمل على بناء ميناء حديث ومتطور رقمياً يرسّخ مكانة طرطوس «كمحور تجاري رئيسي في منطقة شرق البحر الأبيض المتوسط».
المصادر
دخل المشروع طور التنفيذ الفعلي. فقد أعلنت موانئ دبي العالمية في 1 تموز 2026 وصول أولى ثلاث رافعات مرفئية متنقلة جديدة إلى ميناء طرطوس في 29 حزيران، بوصفها أول استثمار رئيسي بموجب اتفاقية الامتياز، على أن تصل الرافعتان الأخريان بحلول آب، وتبلغ طاقة كل رافعة نحو مليوني طن من البضائع سنوياً. وفي 17 آب 2026 أعلنت الشركة اكتمال تسليم الرافعات الثلاث، وقدّرت أنها ترفع طاقة مناولة البضائع في الميناء بنحو 40 بالمئة، وتقلّص زمن دوران السفن، وتوسّع قدرته على التعامل مع البضائع المحوّاة والسائبة والعامة.
وأعلنت الشركة برنامج التجهيز اللاحق: رافعات شوكية وحمّالات حاويات في وقت لاحق من 2026، وتسع رافعات مرفئية متنقلة خفيفة خلال 2027 ومطلع 2028، ورافعة رصيف جديدة في 2028. كما ذكرت أنّ أعمال التجريف لتعميق الحوض ستبدأ قريباً، وأنّ تأهيل جدران الأرصفة يُتوقع اكتماله بنهاية 2027. وقال فهد البنّا، الرئيس التنفيذي لموانئ دبي العالمية في طرطوس، إنّ التسليم «يعكس التزامنا طويل الأمد» بدعم تعافي الاقتصاد السوري.
وكان رئيس مجلس إدارة موانئ دبي العالمية عيسى كاظم قد التقى في دمشق، في 14 أيار 2026، قتيبة أحمد بدوي رئيس الهيئة العامة للمنافذ والجمارك السورية، لبحث تسريع خطط تطوير الميناء ضمن امتياز مدّته ثلاثون عاماً واستثمار قدره 800 مليون دولار.
المصادر
موانئ دبي العالمية (بالإنجليزية): امتياز لثلاثين عاماً لتطوير ميناء طرطوس، 13 تموز 2025
المكتب الإعلامي لحكومة دبي: موانئ دبي العالمية تطوّر ميناء طرطوس، 13 تموز 2025
سانا: توقيع الاتفاقية مع موانئ دبي العالمية، 13 تموز 2025
موانئ دبي العالمية (بالإنجليزية): بدء التشغيل في ميناء طرطوس، 12 تشرين الثاني 2025
المكتب الإعلامي لحكومة دبي: بدء التشغيل في ميناء طرطوس، 12 تشرين الثاني 2025
موانئ دبي العالمية (بالإنجليزية): بحث تسريع خطط تطوير الميناء، 14 أيار 2026
موانئ دبي العالمية (بالإنجليزية): وصول أولى الرافعات المتنقلة الجديدة، 1 تموز 2026
سكاي نيوز عربية: دي بي ورلد تبدأ تطوير ميناء طرطوس، 1 تموز 2026
موانئ دبي العالمية (بالإنجليزية): اكتمال تسليم ثلاث رافعات متنقلة، 17 آب 2026
تلفزيون سوريا: إنجاز أولى مراحل تطوير ميناء طرطوس، 18 آب 2026
